广汽吉奥资不抵债陷停产风浪

2016年06月06日 09:55:49 来历： 新京报 作者：王亚菲

本年3月18日，广汽团体宣布通告称，该团体旗下全资子公司广汽乘用车拟以37.51亿元的价钱，收购浙江吉奥控股团体有限公司持有的广汽吉奥 49%股权，收购完成后，广汽吉奥由广汽与吉奥的合伙公司变为广汽团体的全资子公司。

　　股权转让后“变身”广汽全资子公司

　　本年3月18日，广汽团体宣布通告称，该团体旗下全资子公司广汽乘用车拟以37.51亿元的价钱，收购浙江吉奥控股团体有限公司持有的广汽吉奥 49%股权，收购完成后，广汽吉奥由广汽与吉奥的合伙公司变为广汽团体的全资子公司。并且，广汽团体在明晰暗示将来将投入其他自主研发的轿车、SUV等新 车型举办出产。随后本年4月，广汽吉奥汽车有限公司改观为广州汽车团体乘用车(杭州)有限公司。然而，就在公家觉得广汽吉奥即将迎来新的成长契机时，它却 陷入了停产风浪。

　　由维权引爆的停产风浪

　　在3月份广汽团体宣布通告后不到两个月，广汽吉奥部门经销商来到广汽吉奥总部掀起了大张旗鼓的维权动作。70多名经销商身穿印有“还我血汗钱”的T恤衫，要求与广汽吉奥高层举办会谈，但愿广汽吉奥可以或许抵偿他们的经济丧失，并承担起应负的责任。

　　经销商吃亏为什么要求汽车主机厂抵偿?这是由于广汽吉奥从客岁3月开始难以正常供货，到后期乃至爽性断货，导致无车可卖，进而发生大面积吃亏。

　　但影响更大的是购置广汽吉奥产物的车主，由于除新车断货外，广汽吉奥遏制供给零部件，导致宽大车主售后题目无人认真。

　　经销商多次要求广汽吉奥办理题目，获得的复原是：因为投入不敷及产物定位禁绝，比年吃亏，且全部土地、厂房、装备都已抵押给银行，广汽吉奥今朝已资不抵债。

　　广汽团体收购广汽吉奥

　　广汽吉奥复原经销商的内容中还包罗一条，吉奥控股提出通过转让股权退出。这与广汽团体3月份宣布的通告相相符，广汽团体以37.51亿元的价钱，收购吉奥控股持有的广汽吉奥49%股权，收购完成后，广汽吉奥由广汽与吉奥的合伙公司变为广汽团体的全资子公司。

　　广汽团体所投入的资金中，用于收购广汽吉奥49%股权的投资金额约为2.62亿元，别的34.88亿元将用于后续改革建树工场和出产线。广汽集 团明晰暗示，完成收购后，广汽乘用车将对广汽吉奥现有厂房办法举办改革进级，打算在出产现有车型基本上，将来将投入其他自主研发的轿车、SUV等新车型进 行出产，将对晋升、优化广汽乘用车现有产能机关，对进步华东市场的占据率起到起劲浸染。

　　从广汽的立场来看，并没有明晰指出将怎样成长吉奥品牌，反倒是也许将广汽吉奥的出产基地用于为本身的明日系子品牌广汽传祺扩产，因此广汽吉奥的前程仍旧未卜。

　　将规复供给首要零部件

　　但局势的成长并没有一起向下，通过经销商们的维权，广汽吉奥至少在售后处事方面做出了起劲的回应。据媒体报道，广汽吉奥今朝可提供首要零部件， 并将从6月起延续规复大部门零部件的供给，以最洪流平办理车主的售后题目，同时400售后电话也已全线开通并保持24小时人工在线。

　　但题目并没有从基础上获得办理，据相识，广汽团体内部对吉奥品牌的存留仍存有分歧，守旧一方以为在广汽大自主计谋的条件下，多个自主品牌协同发 展有须要，并且广汽团体在接办广汽吉奥后不久就去掉这一品牌，对广汽团体的负面影响很大;而另一方则以为，广汽吉奥自身品牌、产物都没有知名度，继承成长 必要恒久大局限的资金投入，与其扶持吉奥，不如支持成长势头精采的传祺品牌。

　　从广汽团体的多个自主板块成长环境来看，广汽团体早条件出的广汽传祺、广汽中兴以及广汽吉奥三大自主乘用车板块全面成长的方针，短期内难以实现。

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(编辑：赵建芳)

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